開工日期：2004年4月18日
竣工決算：2004年7月15日
獲省優獎：
榮獲2004年山東省城市道路展評一等獎
建設單位：濟南市城市建設投資有限公司
設計單位：濟南市市政工程設計研究院
施工單位：濟南市光明路燈工程處
監理單位：濟南市城建監理有限責任公司
工程簡介
濟南市經十路道路照明工程是山東省和濟南市的重點工程，東起燕山立交橋西至擔山屯立交橋，道路全長16公里。道路照明工程于2004年4月18日開工，2004年7月15日竣工，一年多來，道路照明設施運行良好。
經十路道路照明工程共敷設管線64公里，敷設VV-4×25+1×16mm2電纜70.5公里，立12.8米3火反光板燈桿486根，立16米6火中桿 129根，全線共安裝400W投光燈具774套，400W半圓球型燈具486套，250W半圓球型燈具486套，250W金屬鹵化物燈具486套，為了保 證路燈照明，全線設置250KVA路燈專用箱式變壓器14臺。路燈的控制采用遠程智能控制，在每臺箱變內安裝了RU（控制終端），通過無線數傳和中央控制 室取得聯系，實現路燈控制。為了實現對整個道路及路燈設施的實時監控，沿線安裝了5組視頻點，隨時監控道路情況和設施運行情況。
為了實現綠色照明達到節省能源的目的，經十路道路照明采用了半夜燈控制，此道路半夜燈控制的特點是兩排路燈敷設了四根電纜，用8路來控制，達到隔燈亮的效 果，當半夜燈開始運行時，兩排路燈間隔亮，相當于交叉布燈的形式，雖然亮度有所下降，但是均勻度得到了保證，同時在每套燈具內加裝了智能節能控制器 （LCU），在午夜以后使光源降功率運行，從而達到節電的目的。
以往的路燈施工都是在道路工程完成之后進行，而經過十路道路照明工程在工期緊任務重的情況下，先于道路工程完成，并為道路工程的施工提供了照明，具體做法 是，道路照明工程施工前，快車道剛鋪設第一層粗粒式，隔離帶未安裝立沿石，我處施工人員根據橫斷面圖紙和道路施工單位提供的高程，利用全占儀進行了放線、 定位，并取得成蘇。
根據經十路道路結構，每個平交路口都做了加寬處理，給路燈設置的連續性帶來了困難，為了保證路的照明，在加寬段的紅線外設置了16米6火的中桿要，效果良好。
經十路道路照明工程經過建設單位、監理、質監等部門的驗收，各項指標的優良率達到95%以上。
