開工日期:2004年4月18日
竣工決算:2004年7月15日
獲省優獎:
榮獲2004年山東省城市道路展評一等獎
建設單位:濟南市城市建設投資有限公司
設計單位:濟南市市政工程設計研究院
施工單位:濟南市光明路燈工程處
監理單位:濟南市城建監理有限責任公司
工程簡介
濟南市經十路道路照明工程是山東省和濟南市的重點工程,東起燕山立交橋西至擔山屯立交橋,道路全長16公里。道路照明工程于2004年4月18日開工,2004年7月15日竣工,一年多來,道路照明設施運行良好。
經十路道路照明工程共敷設管線64公里,敷設VV-4×25+1×16mm2電纜70.5公里,立12.8米3火反光板燈桿486根,立16米6火中桿 129根,全線共安裝400W投光燈具774套,400W半圓球型燈具486套,250W半圓球型燈具486套,250W金屬鹵化物燈具486套,為了保 證路燈照明,全線設置250KVA路燈專用箱式變壓器14臺。路燈的控制采用遠程智能控制,在每臺箱變內安裝了RU(控制終端),通過無線數傳和中央控制 室取得聯系,實現路燈控制。為了實現對整個道路及路燈設施的實時監控,沿線安裝了5組視頻點,隨時監控道路情況和設施運行情況。
為了實現綠色照明達到節省能源的目的,經十路道路照明采用了半夜燈控制,此道路半夜燈控制的特點是兩排路燈敷設了四根電纜,用8路來控制,達到隔燈亮的效 果,當半夜燈開始運行時,兩排路燈間隔亮,相當于交叉布燈的形式,雖然亮度有所下降,但是均勻度得到了保證,同時在每套燈具內加裝了智能節能控制器 (LCU),在午夜以后使光源降功率運行,從而達到節電的目的。
以往的路燈施工都是在道路工程完成之后進行,而經過十路道路照明工程在工期緊任務重的情況下,先于道路工程完成,并為道路工程的施工提供了照明,具體做法 是,道路照明工程施工前,快車道剛鋪設第一層粗粒式,隔離帶未安裝立沿石,我處施工人員根據橫斷面圖紙和道路施工單位提供的高程,利用全占儀進行了放線、 定位,并取得成蘇。
根據經十路道路結構,每個平交路口都做了加寬處理,給路燈設置的連續性帶來了困難,為了保證路的照明,在加寬段的紅線外設置了16米6火的中桿要,效果良好。
經十路道路照明工程經過建設單位、監理、質監等部門的驗收,各項指標的優良率達到95%以上。